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奔驰s级汽车

12缸替换8缸 宾利V8发动机未来将停产

  L-Series发动机可以上溯至1959年,其原始版本由劳斯莱斯研发,首款量产发动机L410(6.2L V8自然吸气发动机)最早搭载在宾利S2、劳斯莱斯银云II和幻影V车型之上。随着车型不断更新,这款发动机在不断更新加强,并陆续搭载在劳斯莱斯和宾利的多款经典车型之上。

  [汽车之家新闻] 日前,海外媒体报道,宾利未来将不再使用其经典的6.75L双涡轮增压V8发动机,未来新一代旗舰轿车将搭载12缸发动机。

  宾利现款慕尚所搭载的6.75L双涡轮增压V8发动机(代号L410HT)也被称之为宾利L-Series发动机,而目前宾利CEO透露,有着57年历史的L-Series V8发动机将在未来与慕尚一同停产,宾利新一代旗舰轿车将由一台12缸发动机提供动力,不过他并没有公布新一代旗舰轿车的具体时间。由于慕尚刚刚迎来中期改款,所以外媒预计距离这台V8发动机停产应该还有5年时间。

  直到1998年,宝马开始向宾利提供全新的4.4L V8发动机,L-Series发动机随即停产,不过就在一年之后,1999年由大众接手的宾利重新生产代号为L675的6.75L双涡轮增压V8发动机,并搭载在宾利雅致之上,至今宾利L-Series发动机仍是全球在售车型当中寿命最长的发动机。(文/汽车之家 耿源)

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