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起亚kx3汽车

8项口碑评测:吉姆尼与起亚KX3实力大比拼

  最主要的前脸设计,大气。还有吸引我们的全景天窗。这个价位的车有个全景天窗很不错的哦。

  后排坐三个人非常轻松,*个人稍微有点挤 储物空间:空间真的很大,满意,放倒后一家人都可以睡在后面哦 放行李:*个行李箱是没有问题的,回家过年再也不怕带行李了,而且年货随便带哦

  外观一级棒,难道有说小鸡丑的吗? 回头率杠杠的,城区兜一圈无数的注目礼。

  毕竟是小硬派SUV,舒适性就不说了,颠簸路段后排相对难受一点,但是值得肯定的是前排座椅腰部支撑还是蛮舒服的,长途驾驶会稍微累一些。

  看怎么说,喜欢的人、看之前其他兄弟发的口碑,前后硬桥、大梁、分时*驱一只手也就数过来了最便宜的除了小吉就是牧马人卢比肯剩下卫士奔驰大G,小吉的性价比奇高!从家用的角度看就是个垃圾。 另:我们刚提车,单位惊现第二辆绿吉,几天后才知道是生产部经理的,呵呵,一个同事说的我和亿万(股票怎么也得大几千万了)富翁的品味一样,玩到一起去了,呵呵 说的我美滋滋的!突然想起写口碑,找组织一起玩,小吉远不止这些!!

  油耗可能是我开车比较温柔,城里面一般7个,高速一般6点几左右,以前加200块跑400公里,现在是不是因为油耗降了,差不多要跑到450左右,油耗都是毛算,没有那么精确哈,不过涡轮的应该要比自吸的省油点。

  起步劲太小。怠速时候也是倒车不给油车不爱动。油门不那么灵敏。习惯了不会一穿一穿的。

  通常三个大人,一个小孩。后排坐170以内的没问题。舒适性谈不上。坐2个人足够宽敞!特别是副驾驶,能躺!后备箱就放点超市购物的足够。长途要加装顶箱。

  相比与传统大尺寸的硬派越野车,Jimny的身材虽然没那么魁梧,但小巧的身躯并不代表瘦弱,刚硬的线条设计很好的塑造了硬汉的形象,如此的外观设计不仅抓住了男性的眼球,同时卡通的造型也博得了不少女性的青睐。为了提高Jimny的越野能力,越野爱好者通常会拆掉前后保险杠来换取更大的接近离去角

  简洁硬朗的风格,只是不太结实,应该用类似尼龙的材质,哈哈可能更粗狂了 仪表中控:15款改了仪表造型,克*依然不提供行车电脑功能。

  对仿皮座椅比较满意,就是其他地方全是硬塑料,不爽,全部搞下来都快14万的车了,居然是硬塑料,摸不到一点软单位,还是那个开门把手,不会弄镀铬的吗,太没有档次了,弄镀铬的也没多少钱吧,起亚也太抠了吧

  方向盘指哪打哪,比较满意,无虚位,悬挂一般般,空车过减速带跳的很厉害。

  本篇吉姆尼和起亚KX3的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的吉姆尼和起亚KX3究竟谁更胜一筹。

  一直在市区跑,油耗在八到九之间,不知道后期会不会降下来,这个油耗只希望低一点了

  1.3自动挡市区综合油耗8.1吧,毕竟是个小越野,这个油耗还是可以接受的,但是高速超过100迈风燥和油耗就会上升了,市区按照6元油价计算,100元可以行驶190--210公里。

  车内空间也很满意,本人175体重145,因为驾驶习惯的原因我开车的时候习惯靠后点,所以座椅调的比较后,驾驶位的空间就特别充足! 储物空间:储物空间还是挺多的,最喜欢的是档把前面的方格,用来放手机很合适,现在还没装导航,手机放里面用来听导航的语音播报简直就是完美~门边的格子可以用来放饮料矿泉水啥的,都是些很实用的储物格,打开后备箱隔板下面也有不少空间,可以用来放工具,和一些不常用有又要随身带着的东西, 放行李:后备箱大!后排座椅放倒空间简直是逆天了!能跟我的傻6有的一拼!我在后备箱还放过自行车,没看出来吧!后排座椅几乎可以放平,是巨大的空间!平时拉点东西,带点货什么的完全可以应付!

  市区开着完全够用了。起步偏肉,开城市外围超车动力稍显乏力,目前还没跑高速,准备跑跑高速再感受下。

  怠速略慢,动力执行很差油门踏板忽沉忽轻,很不清晰,让你始终不知道应该踩到什么程度会达到怎样的速度,刹车很软,总感觉不能一脚踩死。*档变速箱尺比很大,费油,换挡速度适中,方向盘虚位史无前例的大,圈数很多,低速时方向盘很沉,这让它成为确实只有硬汉才能驾驭的机器。

  舒适性觉得还不错 没那么差 胎压我是*轮都是2.0 这样挺舒服的 座椅大小适合

  没有本田xrv保值。目前行驶了才200km,油耗感觉有点偏高,也可能和本人开车油门比较大有关系乘坐舒适性不错,底盘虽然有点硬,但好在成都市区路况还是比较好的,所以没有太大颠簸感。哈哈方向盘略重,但也还好,老婆开估计有点吃力,过减速带时地面回馈还是很明显的,悬架较硬。办下来14万,这个车买了后悔,买的时候价位买高几千,这个车相当于k3穿了一个内增高,一点都不好,最主要降价太快。开起来比较灵活,跑在马路上就像个运动场上灵活的胖子。上坡过减速带时感觉较明显。

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  外观非常适合年轻人!时尚!有动感!透明白的车漆看着很舒服,比奥迪A3那青闷色的白好看多了

  方向盘如果原地的话超级重,我还以为车子没有助力呢。 掉头的时候方向盘容易手打滑。还有网上说什么翻车,都是乱扯。按照常理出牌不会翻车的。乱来的话开什么都翻。通过性绝壁ok。66666

  性价比是这个价位排名靠前的,,,该有的都有,没有的用不了多少钱就能加装, 选装配置:1650加了个导航10.2大屏500块加了个多功能方向盘,打算再加一个胎压监测,,就大功告成

  不要谈性价比,非要谈我感觉性价比*玛特,mini要强 期待的配置:安全性不行,刹车软,没有ESP,欧洲的吉姆尼是有的。网上视频中吉姆尼能过交叉轴,国内减配了。这是最让人伤心的地方

  市区感觉够用,但是动力确实有点弱。山路起伏时,爬长坡时右脚比眼睛更早发现你是在走坡道

  动力是它的明显短板。高速跑100时转速接近3000,再往上明显吃力。70-80的区间加速还算可以。要想超车就比较费劲,适合慢慢悠悠的。

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